是什么讓物流搬運裝卸時間節省了67%？如果你也為這個問題感到好奇，說明你也有這方面的困惑，想要提高自己企業的物流效率，節省 物流搬運(yun)裝卸時間？那不妨(fang)一(yi)起來(lai)了解下吧。

我們將物流簡單拆解開來，就是這樣的三部分：裝車、運輸、卸貨。拆解開來后，不難看出，裝車和卸貨占據了整個物流的2/3的時間，可見一斑。因此，提升裝卸搬運效率是改善物流整體時效的非常好的突破口。高效率的裝車與卸貨就能為整個物流節約出67%的時間，那么，如何做到呢？2種方式。

一、機械(xie)化

機械化簡單的說就是機械化作業，就是在裝車和卸車的過程中，使用先進的裝卸工具來代替人工裝卸作業。比如傳送帶、自動化纏膜、機器人搬運等等。實現高效自動化裝卸，但其成本非常昂貴，大部分中小型企業還是采用了傳統的人工作業進行裝卸，但是他們聰明的將貨物單元化，從而實現高效的物流管理。這也是下面要說到的另外一種方式。

二、單元化(hua)

單(dan)(dan)元化(hua)，就是(shi)(shi)(shi)在(zai)裝卸車的(de)時候(hou)，將(jiang)貨物化(hua)零(ling)為整，不(bu)以(yi)散貨為單(dan)(dan)位，而是(shi)(shi)(shi)以(yi)一個(ge)“單(dan)(dan)元化(hua)的(de)的(de)工具承載著貨物”為單(dan)(dan)位進(jin)行裝卸車，像倉儲(chu)籠(long)(long)、托盤、周轉箱(xiang)等。像倉儲(chu)籠(long)(long)，在(zai)發貨前，或者生(sheng)產(chan)時，就直接(jie)將(jiang)貨物裝到倉儲(chu)籠(long)(long)內，然(ran)(ran)后直接(jie)移入成品庫中，當然(ran)(ran)都(dou)是(shi)(shi)(shi)檢驗合格的(de)產(chan)品。然(ran)(ran)后對倉儲(chu)籠(long)(long)進(jin)行標(biao)識。發貨時，直接(jie)根據(ju)標(biao)識以(yi)倉儲(chu)籠(long)(long)為單(dan)(dan)位，直接(jie)由叉車來完成裝車。提醒一下：上車前應(ying)先(xian)核對數量，是(shi)(shi)(shi)否與(yu)標(biao)識的(de)數據(ju)一致，清點完成后，對倉儲(chu)籠(long)(long)進(jin)行上鎖或打封(feng)條，確保每個(ge)倉儲(chu)籠(long)(long)內的(de)貨物是(shi)(shi)(shi)安(an)全的(de)，不(bu)會(hui)丟失。

到(dao)達目的(de)(de)地收貨倉(cang)(cang)庫后，對方收貨時(shi)，也(ye)直接以(yi)倉(cang)(cang)儲籠為單位，利用叉車，完(wan)(wan)成倉(cang)(cang)儲籠的(de)(de)卸貨。檢驗時(shi)，只(zhi)要(yao)每(mei)個倉(cang)(cang)儲籠的(de)(de)封條沒有破壞(huai)，簡單清點(dian)核對下貨物數量即可完(wan)(wan)成交接。若(ruo)封條有破壞(huai)了(le)的(de)(de)，重點(dian)檢查，也(ye)能快(kuai)速的(de)(de)發現差異及(ji)時(shi)清點(dian)。屆時(shi)，直接跟發貨倉(cang)(cang)庫對接溝通即可。

物流管理過程中，裝卸搬運是必不可少的一環。想要提升物流時效，節省搬運裝卸的時間，進而提升裝卸搬運效率是一個非常好的突破口。