是什么讓物流搬運裝卸時間節省了67%？如果你也為這個問題感到好奇，說明你也有這方面的困惑，想要提高自己企業的物流效率，節省 物流搬運裝卸時(shi)間(jian)？那不妨一起(qi)來(lai)了解下吧。

我們將物流簡單拆解開來，就是這樣的三部分：裝車、運輸、卸貨。拆解開來后，不難看出，裝車和卸貨占據了整個物流的2/3的時間，可見一斑。因此，提升裝卸搬運效率是改善物流整體時效的非常好的突破口。高效率的裝車與卸貨就能為整個物流節約出67%的時間，那么，如何做到呢？2種方式。

一、機械化

機械化簡單的說就是機械化作業，就是在裝車和卸車的過程中，使用先進的裝卸工具來代替人工裝卸作業。比如傳送帶、自動化纏膜、機器人搬運等等。實現高效自動化裝卸，但其成本非常昂貴，大部分中小型企業還是采用了傳統的人工作業進行裝卸，但是他們聰明的將貨物單元化，從而實現高效的物流管理。這也是下面要說到的另外一種方式。

二、單元化(hua)

單元化(hua)，就(jiu)是(shi)(shi)在裝卸車(che)(che)的(de)時(shi)候，將(jiang)貨(huo)物化(hua)零為整，不以(yi)散貨(huo)為單位(wei)，而是(shi)(shi)以(yi)一(yi)(yi)個“單元化(hua)的(de)的(de)工(gong)具承載(zai)著貨(huo)物”為單位(wei)進(jin)行(xing)裝卸車(che)(che)，像倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)、托盤、周(zhou)轉箱等。像倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)，在發貨(huo)前(qian)(qian)，或者生產時(shi)，就(jiu)直接將(jiang)貨(huo)物裝到倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)內，然后(hou)直接移(yi)入成(cheng)品庫中(zhong)，當(dang)然都是(shi)(shi)檢(jian)驗(yan)合(he)格的(de)產品。然后(hou)對倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)進(jin)行(xing)標識。發貨(huo)時(shi)，直接根據標識以(yi)倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)為單位(wei)，直接由叉車(che)(che)來完成(cheng)裝車(che)(che)。提醒一(yi)(yi)下：上車(che)(che)前(qian)(qian)應先核(he)對數量，是(shi)(shi)否與標識的(de)數據一(yi)(yi)致，清(qing)點(dian)完成(cheng)后(hou)，對倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)進(jin)行(xing)上鎖或打封條，確(que)保(bao)每(mei)個倉(cang)(cang)儲(chu)籠(long)(long)內的(de)貨(huo)物是(shi)(shi)安全的(de)，不會丟失。

到(dao)達(da)目的地收貨(huo)(huo)倉(cang)庫后，對(dui)方收貨(huo)(huo)時(shi)(shi)(shi)，也(ye)直(zhi)(zhi)接(jie)以倉(cang)儲(chu)籠為單(dan)位，利用叉車，完成倉(cang)儲(chu)籠的卸貨(huo)(huo)。檢驗時(shi)(shi)(shi)，只要每個(ge)倉(cang)儲(chu)籠的封條沒有破壞，簡(jian)單(dan)清(qing)點核對(dui)下貨(huo)(huo)物數量即可(ke)完成交接(jie)。若封條有破壞了(le)的，重(zhong)點檢查(cha)，也(ye)能快速的發現差(cha)異(yi)及時(shi)(shi)(shi)清(qing)點。屆時(shi)(shi)(shi)，直(zhi)(zhi)接(jie)跟發貨(huo)(huo)倉(cang)庫對(dui)接(jie)溝通即可(ke)。

物流管理過程中，裝卸搬運是必不可少的一環。想要提升物流時效，節省搬運裝卸的時間，進而提升裝卸搬運效率是一個非常好的突破口。